Construit en 1969 au chantier de Peene Werft à Wolgast en Allemagne de l'Est, le Boltenhagen fut, tout d’abord, utilisé comme patrouilleur et dragueur de mines le long de la frontière avec l'Allemagne de l'Ouest. A la réunification en 1989, le navire est désarmé mais continue ses missions de patrouille. En 1997, la marine maltaise achète le bateau et le renomme P29 tout comme ses homologues P30 (Ueckermünde) et P31 (Pasewalk). Il rejoint la flottille maritime des forces armées de Malte et continue ses opérations de patrouille notamment contre les réseaux de contrebande. En 2004, l’ancien dragueur de mines change une fois de plus de propriétaire, cette fois-ci, il s’agit de l'Autorité du Tourisme de Malte. Elle a déjà en tête de le saborder pour un créer un nouveau récif artificiel propice à la pratique de la plongée sous- marine. Le 14 aout 2007, le navire est coulé aux abords de ?irkewwa et repose désormais sur un fond sableux à environ 35 mètres de profondeur.

Source : https://www.spotmydive.com/fr/news/les-plus-belles-epaves-du-monde-en-plongee-sous-marine