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Ces trainferries (TF) étaient de grands navires de 114 mètres de long pour 20 mètres de large, chargés de transporter des trains entre l'Angleterre et le continent. LE DAFFODILS (TF3), est coulé par mine au large de Dieppe en 1944.
Le Train Ferry repose désormais à 16 miles de St Valéry en Caux par une vingtaine de mètres et le site est identifié par une bouée nommée «DAFFODILS».
Le navire est coupé en 2 de façon très nette juste en avant des chaudières. La proue est relativement bien conservée, couverte de treuils et de guindeaux de tailles variables. L'étrave remonte de 4 mètres environ.
La partie arrière est gigantesque : sous le pont se trouve la salle des machines et les 6 chaudières, zone vaste et bien dégagée qui permet une exploration aisée, d'autant plus que la structure est très solide grâce aux armatures en croisillon destinées à supporter le poids des trains et sans doute à l'origine de l'excellent état de conservation de l'épave.
L'épave est habitée par des tacauds, des congres (surtout dans la salle des machines) et lieux et des bars.
Source : Magazine Octopus 101
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